济源埋刮板输送机品牌企业 兰大通用产品放心

部件组成：

各种类型的刮板输送机的主要结构和组成的部件基本是相同的，它由机头、中间部和机尾部等三个部分组成。

此外，还有供推移输送机用的液压千斤顶装置和紧链时用的紧链器等附属部件。机头部由机头架、电动机、液力偶合器、减速器及链轮等件组成。中部由过渡槽、中部槽、链条和刮板等件组成。机尾部是供刮板链返回的装置。6．起动后，要注意观察其运行状态，观察运行是否平稳，声音是否正常，运输机的链子、刮板连接环、分链器等要求完好无缺，牢固可靠。重型刮板输送机的机尾与机头一样，也设有动力传动装置，从安设的位置来区分叫上机头与下机头。

刮板输送机分类

按刮板输送机溜槽的布置方式和结构，可分为并列式及重叠式两种，按链条数目及布置方式，可分为单链、双边链、双中心链和三链4种。

发展历程

刮板输送机在煤矿的生产与建设中的发展，大致经历了三个阶段。头一阶段在30-40年代，是可拆卸的刮板输送机，它在工作面内只能直线铺设，随工作面的推进，需人工拆卸、搬移、组装。刮板链是板式，多为单链，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率轻型刮板输送机。第二个阶段是40年代前期由德国制造出可弯曲刮板输送机，它与采煤机、金属支架配合实现了机械化采煤。这种刮板输送机咳适应底板不平凸凹凸不平和水平弯曲等条件，移设时不需拆卸，并且运煤量也有所增大，如当时的型号SGW-44型刮板输送机就是这个阶段的代表产品。4．在工作面全长，输送机不能有过大的弯曲，左右弯曲度不超过3度，以免掉下链。进入60年代由于液压支架的出现，为了适应综采的需要，刮板输送机发展到了第三阶段，研制出大功率铠装咳弯曲重型刮板输送机，如SGD-630/75型、SGD-630/180型等就是属于这个阶段的产品。

刮板输送机的优势众多，它不仅可以实现采煤工作面运、装、卸煤的机械化，能清理工作面浮煤。还是采煤机的运行轨道。这样一台多功能设备，它的安装一定十分严谨才能达到运送需求，下面我们就来看看它的安装步骤吧！

步骤（1）根据设备位置放线。头一阶段在30-40年代，是可拆卸的刮板输送机，它在工作面内只能直线铺设，随工作面的推进，需人工拆卸、搬移、组装。经测量放出机头、机尾“十”字线和刮板输送机的纵向中心线，再以此中心位置校核机头架、机尾架的基础螺栓孔（或预埋螺栓）位置。在确认误差满足安装要求后（包括横向尺寸、纵向尺寸、对角线尺寸、预埋螺栓的规格和长度），进行下一步工作。否则，须对基础螺栓孔（或预埋螺栓）进行处理，直到满足安装要求。

步骤（2）以中心线分别安装机头架、头轮组件（一般设备生产厂家在出厂时已经把头轮组件组装好）、机尾架和拉紧装置，用垫铁找平、找正后，用螺栓把面架与基础固定。由于电机与减速器直接联接，电机轴的惯性与链传动系统的冲击载荷相互作用，对输送机传动系统元部件的疲劳寿命有极大影响。安装后的机头架、机尾架须平行一致，链轮横向中心线与输送机的纵向中心线不重合度不应超过2mm；两链轮轴线应平行，与刮板输送机中心线的垂直误差不超过1/1000，两链轮轴的水平误差不超过0.5/1000。

步骤（3）安装中间槽。减速机输出轴与头轮中心线必须严格找正并保持一致，安装完毕后减速机与电机之间，各联轴器之间的间隙和水平度应符合相关规定。机头架的机尾架均有与中间槽连接的角钢法兰，中间槽与中间槽支架点焊，支架与预埋钢板做临时固定，将中间槽组成一体，整体找平、找正，用螺栓与机头架和机尾架连接成一体，后焊牢、固定。为保定总长的直线度，中间槽法兰间、中间槽法兰与机头架、机尾架角钢法兰间可用适当的橡胶垫或其他材料进行调整。机体纵横轴线位置的允许偏差不大于3mm,中间槽内轨道相对高低差不大于5mm，接头上下、左右错动不大于1mm。

步骤（4）安装头部传动系统。减速机输出轴与头轮中心线必须严格找正并保持一致，安装完毕后减速机与电机之间，各联轴器之间的间隙和水平度应符合相关规定。